WAP
PDA
Спуск на воду
|
6 февраля 2008 года, 13:24 Текст: Варвара СОСНОВСКАЯ
|
Компания «Норильский никель» продолжает строительство собственных современных судов, способных осуществлять грузовые перевозки по Северному морскому пути.
| Вслед за первым контейнеровозом, носящим имя компании, на воду спущено второе судно, строящееся на верфях в Германии. Имя «брата» – «Мончегорск». Этот арктический дизель-электроход, как и «Норильский никель», предназначен для плавания в течение большей части года без ледокольного сопровождения и в состоянии обеспечить гарантированные перевозки грузов компании по трассе СМП на долгие годы эксплуатации. Сдача «Мончегорска» назначена на конец июля этого года. Как рассказал «Заполярному вестнику» начальник производственно-технического управления “Норильского никеля” Николай Матюшенко, последнее, пятое судно под названием «Надежда» «Норникель» планирует получить в январе 2009 года. У этого контейнеровоза появятся некоторые конструктивные отличия. Его же предшественники будут отличаться только названиями. После «Мончегорска» планируется построить контейнеровозы «Заполярный» и «Талнах». Два наименования заимствованы у Кольской ГМК, два – у Заполярного филиала. Эти суда заменят сухогрузы, построенные в Финляндии еще в 1980-х годах и работавшие на Севморпути последние 20 лет. С 2009 года «Норникель» рассчитывает на транспортную независимость. К этому времени в Мурманске появится терминал по перевалке экспортной продукции до двух миллионов тонн грузов в год. |
| 0 | Твитнуть |
