Этим летом в производственном объединении  “Норильсктрансремонт” восстановят порядка 7,5 тысячи квадратных метров кровель на зданиях производственных помещений и блоков вспомогательных цехов, а также 2,5 тысячи квадратных метров фасадов зданий путейских мастерских, вагонов депо и производственного корпуса.

Сложное по структуре многопрофильное производственное объединение “Норильсктрансремонт” – это предприятие с большой  зоной ответственности и своеобразной географией: двадцать два участка разбросаны по всему Норильскому промрайону, от Дудинки до Талнаха. У объединения очень разносторонний спектр работ по ремонту и обслуживанию основных фондов производственных предприятий Заполярного филиала, входящих в группу компаний “Норникель”, а также основных фондов Заполярного транспортного филиала и предприятия “Норильский промышленный транспорт”. В год специалисты “НТР” ремонтируют порядка 800 грузовых автомобилей, 400 единиц карьерной и 160 единиц крановой техники, 80 тепловозов, 600 думпкаров, 300 вагонов, 60 экскаваторов. И это только часть номенклатуры. Когда растает снег Все виды ремонтов этого парка техники от разных заказчиков выполняются в многочисленных цехах, ангарах и депо. И для специалистов главное не только качественно починить технику, но и сохранить ее в надлежащем состоянии, а для этого необходимо, чтобы ремонтные мастерские отвечали всем требованиям ТБ: в них должно быть чисто, сухо, светло, безопасно и чтобы крыши не протекали.   Поэтому лето для специалистов “Норильсктрансремонта” – самая жаркая пора не только в климатическом смысле. За короткий промежуток времени им необходимо привести в порядок целый ряд объектов: крыши и фасады зданий, где- то заменить кирпичную кладку или окна. Иван Степанов, заместитель главного инженера – главный механик, рассказал: – К летним ремонтам у нас в объединении готовятся загодя, ведь в Заполярье лето такое короткое, а успеть необходимо очень много. Этим мы занимаемся зимой. Наш технический отдел заранее производит расчеты, составляет техническую документацию, планы производства работ, чтобы с 1 июня  приступить к делу. Этим летом нам необходимо отремонтировать порядка 7,5 тысячи квадратных метров кровель на зданиях цеха ремонта экскаваторов и блока вспомогательных цехов, а также производственной базы. В общей сложности это обойдется в 16 миллионов 380 тысяч рублей. Все кровельные работы будут выполнены специалистами ремонтно-строительного треста  “Норильскникельремонта” и внешними подрядными организациями. Кроме того, собственными силами мы планируем провести ремонт фасадов зданий путейских мастерских, вагонного депо и производственного корпуса – общей площадью 2,5 тысячи квадратов. Для того чтобы осилить все эти метры и тонны и не потерять ни одного летнего часа, нужна четкая организация работ и своевременная подготовка всех комплектующих, в том числе необходимых грузоподъемных механизмов, малой механизации, металлоконструкций и материалов.   Подрядчик гарантирует Как правило, работы начинаются со вскрытия кровель. Без этого дефекты металлоконструкций не выявить, оттого и сложно спланировать объемы работ зимой, поэтому в ряде случаев вносить корректировки  приходится по факту. – Все это объемные ремонты, которые необходимо начать как можно раньше, – поясняет Иван Степанов. – Например, в Дудинке мы не просто приведем в порядок около 500 квадратных метров кровли на здании локомотивного депо, а выполним именно конструктивное ее изменение, включая перекрытия. Проект специально для нас разработали в институте “Норильскпроект”. Также по разработкам  специалистов института и внешних контрагентов планируется провести капитальный ремонт кровель с заменой несущих конструкций на объектах участка подвижного состава объемом около 400 кв. метров и блока вспомогательных цехов в Дудинке – не менее 1,5 тысячи кв. метров. Все ремонтные работы должны быть завершены к 30 сентября. Подрядчики гарантируют, что в течение как минимум десяти лет проблем  не будет. И такая гарантия очень важна. Ведь под кровлями, которые приводят в порядок специалисты ремонтно-строительного треста и внешние подрядчики, находятся важные технологические цепочки оборудования, которые не могут функционировать при отрицательных температурах и повышенной влажности. Конечно, объемы большие, и с каждым годом они не снижаются. В прошлом, например, было отремонтировано более восьми тысяч кв. метров кровли, – рассказывает главный механик. – В этом строителям также придется хорошенько потрудиться в наш короткий летний период. Но я уверен: все работы будут выполнены в установленные графиками сроки и с хорошим качеством.   ФАКТ В год специалисты “Норильсктрансремонта” ремонтируют порядка 800 грузовых автомобилей, 400 единиц карьерной и 160 крановой техники, 80 тепловозов, 600 думпкаров, 300 вагонов, 60 экскаваторов.