Весна. Рыбаки-охотники и любители активного отдыха массово потянулись в тундру. В это время года основной транспорт для передвижения по тундре, льду рек и озер – снегоход. Надежный в умелых руках транспорт. Но без подготовки, надежного товарища и знаний некоторых правил спасатели в тундру выезжать не советуют.

Сейчас самый коварный враг – переменчивая погода. В голой тундре запросто можно попасть в пургу, сбиться с курса, опрокинуться с обрыва или плотно застрять в снежной наледи. Именно об этом предупреждают норильские спасатели. Наледь – это слой воды, вышедшей из-подо льда под толщей снега. Попадая в нее, транспорт крепко вязнет, и вырваться из такого плена проблематично. А если учесть, что многие, выезжая в тундру, уверены, что с ними ничего не случится, работа у спасателей будет всегда. Помни о правилах На днях сотрудники Норильского аварийно-спасательного отряда экстренного реагирования проверили толщину льда на Норильке и на одном из многочисленных окрестных озер. Руководил работой старший группы спасателей Максим Егоров. На озере в выбранном спасателями месте пришлось сначала расчистить снег, после чего бур за пару минут прогрыз в толще льда аккуратную лунку. Ледовый пласт в этом месте оказался около полутора метров. – До конца бурить не будем, – резюмирует Егоров, – вдруг озеро промерзло насквозь? На Норилке плотность снега оказалась посерьезнее, да и лед покрепче – более полутора метров. – По такому льду не то что на снегоходе, на “Урале” можно ездить, – говорит Максим. – Но это не говорит о том, что можно забыть о безопасности и правилах поведения. Трагедии, по словам спасателей, случаются из-за банальной беспечности. В первую очередь потому, что горожане не сообщают о своих выходах в тундру, направлении движения и предположительном времени возвращения. И хорошо, если “абонент находится в зоне действия сети” и может сообщить о чрезвычайной ситуации. В противном случае такие походы заканчиваются трагически. Ошибок и беспечности природа не прощает.

Лед толст и крепок, но до поры...