– На медный завод я пришел в 1995 году, после окончания техникума, теперь это Норильский политехнический колледж. Приняли меня слесарем в цех электролиза меди. Огляделся, что называется, оценил обстановку, вскоре почувствовал вкус к работе и решил, что хочу быть механиком, а в перспективе старшим мастером и, может быть, старшим механиком. Через полгода поставили на исполнение обязанностей мастера по ремонту оборудования.

О «Таймырском» сказано немало. Самый глубокий рудник в России, самый перспективный в Норильском промышленном районе по запасам богатой руды, предприятие, на котором постоянно идет реконструкция и модернизация… Справедливые слова. Но любые богатства недр и любая, даже самая современная, техника ничего не стоят без человека. Горняки – главное богатство «Таймырского»!

20 апреля 1979 года на Надеждинском металлургическом заводе началось комплексное опробование гидрометаллургического производства. Через два месяца был получен первый сульфидный концентрат. Еще через два – первая техническая сера. В октябре государственная комиссия подписала акт о приеме в эксплуатацию гидрометаллургического производства.

Получив задание написать материал о лучших работниках Талнахской обогатительной фабрики, я позвонила начальнику ОРП ПООФ. Меня направили в дробильный цех. И вот я уже слушаю истории о том, как здесь внедряли американскую дробилку «Нордберг», и пытаюсь нарисовать обобщенный  портрет мужчины, который в ответе за то, что происходит в стране. Для чего и пропадает на службе, много и честно работает. Без таких мужчин, как известно, рухнул античный Рим. А Норильск – пожалуйста, стоит себе и здравствует.

Побывать на экскурсии в металлургическом цехе медного завода мечтают многие старшеклассники 34-й школы. Группа заранее формируется из 10–15 человек (все-таки режимное предприятие!), поэтому уже с самого начала учебного года у школьников спор: кто поедет?

«Чем сплоченнее коллектив, тем успешнее он работает», – считает начальник металлургического цеха медного завода Георгий Дылько. Каждый его сотрудник имеет возможность реализовать свои способности не только в работе, но и в творчестве. Коллектив цеха участвует во всех корпоративных и заводских праздниках. Выступает так, что все диву даются: какой  талантливый этот народ – металлурги!

Норильская железная дорога – это не только километры путей, связывающих предприятия Заполярного филиала, и десятки локомотивов. В первую очередь это дружный, слаженный и профессиональный коллектив. Но не только работой живут железнодорожники. Что сближает больше? Спортивная площадка? Сцена КВН? Отдых на турбазе?

Какая молодежь приходит сегодня на производство? О чем мечтает, какие цели перед собой ставит? «Заполярному вестнику» рассказали об этом не только молодые люди, недавно устроившиеся на предприятия группы «Норильский никель». Своими впечатлениями поделились и их наставники.