Понедельник,
24 июня 2019 года
№6 (4675)
Заполярный Вестник
«Легендарный» матч Далее
В четвертом поколении Далее
С мечом в руках Далее
Бесконечная красота Поморья Далее
Лента новостей
15:00 Любители косплея провели фестиваль GeekOn в Норильске
14:10 Региональный оператор не может вывезти мусор из поселков Таймыра
14:05 На предприятиях Заполярного филиала «Норникеля» зажигают елки
13:25 В Публичной библиотеке начали монтировать выставку «Книга Севера»
13:05 В 2020 году на Таймыре планируется рост налоговых и неналоговых доходов
Все новости
Возобновилось строительство моста через вторую протоку реки Норильской
3 апреля 2019 года, среда, 10:05

#НОРИЛЬСК – «Таймырский Телеграф» - После технического перерыва, связанного с низкими температурами воздуха, возобновилось строительство моста через вторую протоку реки Норильской на автодороге в гидропорт Валек.


Как рассказал сегодня «Таймырскому Телеграфу» начальник технического отдела предприятия «Норильскавтодор» Сергей Бойцов, «Сейчас на объекте выполняется омоноличивание плит, затем будет выполнено омоноличивание самой поверхности моста, устройство барьерного ограждения и подходов».


Муниципальный контракт со строительно-проектным бюро «Мост» (ООО «СПБ МОСТ») на реконструкцию моста через протоку реки Норильской заключен в прошлом году. За прошедшее времявыполнена определенная часть работ: демонтаж старого сооружения, устройство опор, монтаж пролетных строений из железных балок. Из-за холодов подрядчик был вынужден взять технический перерыв, а когда морозы спали, начал монтировать железобетонные дорожные плиты. Все работы, отметил Сергей Бойцов, проводятся в соответствии с проектной документацией, прошедшей государственную экспертизу.


Красноярская компания «СПБ МОСТ» уже имеет опыт работы в Норильске, поскольку ведет здесь объекты с 2011 года. Ранее красноярские специалисты по договору с Заполярным филиалом строили под ключ мосты в районе пиковой котельной и ТЭЦ-1. На сей раз выиграли конкурс, который проводил муниципалитет.


Прежний мост через вторую протоку реки Норильской строился в семидесятые годы прошлого века с расчетом на тогдашнюю технику и транспортный поток. Сегодня другие условия и нормативы, которым прежний мост не соответствовал. Кроме того, конструкция выработала свой ресурс и уже не выдерживала проектной нагрузки. Хотя, как говорит Сергей Бойцов, построен мост был качественно и прослужил даже дольше, чем можно было рассчитывать. Строящийся сегодня мост будет иметь грузоподъемность 80 тонн, длина конструкции составит 24 метра, ширина проезжей части моста – 9 метров.


Общая сумма контракта 119 миллионов рублей. Уже освоен 71 миллион рублей. Завершить работу подрядчик должен в августе нынешнего года.
0

Архив новостей

004
Горсправка
Поиск
Таймырский телеграф
Норильск