Понедельник,
24 июня 2019 года
№6 (4675) 		Заполярный Вестник
«Легендарный» матч Далее
Экстрим по душе Далее
Гуд кёрлинг! Далее
В четвертом поколении Далее
Главная Редакция Письмо редактору Реклама Архив Фото Горсправка WAP PDA    
Лента новостей
15:00 Любители косплея провели фестиваль GeekOn в Норильске
#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Словом geek когда-то называли ярмарочных чудаков, которые выступали на потеху публике. Сейчас гиками называют людей, очень сильно увлеченных каким-то…Далее
14:10 Региональный оператор не может вывезти мусор из поселков Таймыра
#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – «РостТех» – региональный оператор по вывозу твердых коммунальных отходов – подало в краевой арбитражный суд иск к управлению Росприроднадзора. Оператор…Далее
14:05 На предприятиях Заполярного филиала «Норникеля» зажигают елки
#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – По традиции на предприятиях-передовиках в день выполнения плана устанавливают символ Нового года – елку и зажигают на ней гирлянды. Таким образом…Далее
13:25 В Публичной библиотеке начали монтировать выставку «Книга Севера»
#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Выставка «Книга Севера» – завершающий этап большого межмузейного проекта «Освоение Севера: тысяча лет успеха». Три сотни уникальных артефактов расскажут свои…Далее
13:05 В 2020 году на Таймыре планируется рост налоговых и неналоговых доходов
#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – На сессии Законодательного собрания края депутаты во втором чтении приняли бюджет-2020 и плановый период 2021–2022 годов. Один из главных приоритетов документа –…Далее
Все новости
На причале у моста через Норилку спускают на воду катера
25 июня 2019 года, вторник, 9:30

#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – На причале автотранспортного объединения ЦАТК у моста через Норилку большое оживление. Здесь трудятся мужчины в оранжевых жилетах и касках, работают два мощных автокрана, передвигаются грузовые машины. Идет спуск на воду пассажирских судов, приписанных к ЦАТК. Их вес – от 17 до 34 тонн, поэтому технология спуска предварительно расписана в проектах производства работ.





Всего в объединении 13 судов. В семь из них скоро повезут отдыхающих на туристическую базу ЦАТК «Лама-1» и базу Заполярного филиала «Лама-2» – ту самую, историческую, построенную 80 лет назад.


«На участке эксплуатации водного транспорта ЦАТК собран весь водный транспорт Заполярного филиала, – рассказывает замдиректора автотранспортного объединения Андрей Гончаров. – В этом году спуск идет на неделю позже, чем обычно, потому что ледоход прошел несколько позднее. Мы планируем все суда спустить в три-четыре этапа. После спуска предъявим их контролирующим организациям, выполним технический рейс и после этого будем готовы к сезону».





В прошлом году флот ЦАТК пополнился четырьмя новыми судами КС-162 (они берут по 40 пассажиров), в наличии также две «Зари» (берут по 45 человек) и один «Луч» (вместимость 36 человек). Каждую неделю летом на Ламу отправляется 195 отдыхающих, называет цифры Андрей Гончаров. Время в пути до турбаз – 3,5 часа.Особенно востребован флот предприятия в августе-сентябре – в грибной и ягодный сезоны.





«Сколько рейсов получится за лето, будет зависеть от воды, – поясняет Гончаров. – Мы в приказе прописываем: при падении уровня воды ниже критического сначала снимается нагрузка, уменьшается количество пассажиров, затем перевозки в целях безопасности полностью прекращаются. Навигация продолжается до середины сентября, но, бывает, заканчивается и раньше».





Есть в автотранспортном объединении и суда для технической перевозки грузов, тоже очень нужные. В этом году, например, планируется большой ремонт на «Ламе-2», рассказывает Андрей Гончаров. За навигацию надо перевезти 200 тонн грузов. Это не только строительные материалы, но и все необходимое для жизнедеятельности турбаз в зимний период.





Команда «цатковской» флотилии – это 31 человек. Капитаны-механики, мотористы, механики–многие уже не первый раз прибывают на сезонные работы из Архангельска, Красноярска, Ростова, Астрахани и других городов. Есть среди них те, кто, прежде чем взять на борт отдыхающих, совершит первый, технический, рейс до Ламы. Нужно убедиться, что дорога совершенно безопасна. Для этого готовность флота к сезону проверят государственные контролирующие органы, а также специалисты Заполярного филиала.





Регулярные рейсы с пассажирами – работниками ЗФ и РОКС «Норникеля» – от причала ЦАТК планируются с 19 июля. Пока Мелкое и Лама еще закрыты льдом, идет подготовка судов к навигации.
0

Архив новостей

2019 — январь176, февраль218, март213, апрель222, май206, июнь207, июль243, август196, сентябрь179, октябрь242, ноябрь212, декабрь71
2018 — январь262, февраль180, март224, апрель317, май310, июнь290, июль327, август256, сентябрь213, октябрь217, ноябрь216, декабрь172
2017 — январь278, февраль360, март471, апрель209, июль53, август376, сентябрь281, октябрь327, ноябрь325, декабрь212
2016 — январь231, февраль380, март430, апрель425, май380, июнь279, июль304, август381, сентябрь347, октябрь349, ноябрь352, декабрь371
2015 — январь207, февраль345, март398, апрель410, май213, июнь303, июль461, август346, сентябрь431, октябрь473, ноябрь376, декабрь460
2014 — январь108, февраль290, март293, апрель324, май275, июнь233, июль331, август273, сентябрь260, октябрь223, ноябрь268, декабрь353
2013 — январь279, февраль314, март282, апрель355, май255, июнь144, июль126, август283, сентябрь297, октябрь317, ноябрь279, декабрь208
2012 — январь105, февраль438, март313, апрель440, май401, июнь257, июль174, август343, сентябрь323, октябрь398, ноябрь352, декабрь325
2011 — февраль133, март340, апрель435, май88, июнь375, август228, сентябрь365, октябрь442, ноябрь455, декабрь456
2010 — январь248, февраль291, март285, апрель231, май334, июнь312, июль253, август324, сентябрь310, октябрь387, ноябрь474, декабрь538
2009 — январь199, февраль321, март341, апрель328, май251, июнь245, июль187, август266, сентябрь293, октябрь345, ноябрь290, декабрь239
2008 — январь284, февраль353, март337, апрель413, май308, июнь324, июль302, август253, сентябрь282, октябрь347, ноябрь313, декабрь408
2007 — октябрь178, ноябрь204, декабрь309
0 — 04
Горсправка
Поиск
Таймырский телеграф
Норильск
Главная  •  Редакция  •  Письмо редактору  •  Реклама  •  Архив  •  Фото  •  Горсправка  •  Карта сайта
© Заполярный Вестник. Учредитель газеты — ООО «Медиакомпания «Северный город». Издатель - ООО «Медиакомпания «Северный город». Все права защищены.
При полном или частичном использовании материалов ссылка на «Заполярный Вестник» обязательна. При размещении материалов в интернете — гиперссылка на «Заполярный Вестник» обязательна. Редакция газеты не предоставляет справочную информацию. Редакция не несет ответственности за информацию, содержащуюся в рекламных объявлениях. 		Доска объявлений Большого Норильска