#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Во Дворце спорта «Арктика» прошли мастер-классы со специалистами Национальной программы подготовки хоккеистов «Красная машина». Своими знаниями они поделились с воспитанниками спортивной школы по зимним видам спорта.


Для участия в мастер-классах выбрали три группы хоккеистов 9–10 лет, 11–12 и 13–14. Для каждого возраста свои упражнения, но все они направлены на отработку техники катания. Про то, какую скорость выбирать, как лучше разворачиваться, тормозить. Эти навыки – одна из составляющих профессионализма хоккеистов. Если плохо стоишь на коньках, хорошей игры не получится. Ребятам рассказали также, как лучше держать в руках клюшку, не упускать из виду шайбу и не давать противнику захватить ее.





Отдельно с вратарями занимался главный тренер олимпийской сборной России по хоккею, трехкратный бронзовый призер чемпионата СССР, обладатель Кубка Харламова (2014) Олег Браташ.


«Как правило, из общего числа воспитанников спортивных школ профессиональными хоккеистами становятся единицы. Программа «Красная машина» направлена на повышение качества обучения ребят, – говорит Олег Браташ. – Везде, где мы проводим мастер-классы, дети всегда занимаются с удовольствием. Норильск не исключение. Ведь ребятам нравится, когда их учат, им хочется быть лучше, стать настоящими хоккеистами».





По словам главного тренера олимпийской сборной по хоккею, Национальная программа подготовки хоккеистов рассчитана и на родителей, и на тренеров юных спортсменов. «В первую очередь нужно терпение. Это большой труд, я сам много лет проработал с детьми. Я понимаю, что это тяжело, – рассказывает Олег Браташ. – Самое главное, чтобы не пропадал интерес к хоккею. Если человек любит свое дело, обязательно будет хороший результат».

#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – 10 октября 1979 года началась эксплуатация первой технологической линии завода – гидрометаллургической. Сорокалетний юбилей на предприятии отметили торжественной церемонией награждения лучших работников. Ее провели первые лица завода и заместитель главы Норильска по Кайеркану Елена Недбайло.


Директор «Надежды» Владислав Любезных, пожелав сегодняшним рабочим, специалистам и служащим крупнейшего металлургического предприятия отрасли стабильности, уверенности в завтрашнем дне и, конечно, счастья и здоровья, напомнил, что 40 лет для завода – скромная дата: «...можно сказать, юношеский возраст, возраст дальнейших успехов, возраст развития... Несмотря на молодость, Надеждинский металлургический завод сегодня является лидером по производству никеля не только в России, но и в мире. Этому предшествовали долгие годы кропотливого труда, и за каждым достижением всегда стояли люди, сотрудники предприятия...»





Из рук директора в этот день звания заслуженных работников, ветеранов труда и кадровых работников Заполярного филиала получили одиннадцать надеждинцев. Еще двое отмечены благодарностями компании «Норильский никель». Одним из первых на сцену за наградой поднялся металлург с 31-летним стажем работы на всех металлургических предприятиях Норильского промышленного района. Коренной норильчанин Вадим Карпов за четверть века отметил не меньше пяти юбилеев первенца норильской металлургии. На Надеждинском заводе, куда кадровый работник, ветеран труда Заполярного филиала пришел полтора года назад, он получил звание заслуженного работника ЗФ. Кстати, в свой 48-й день рождения.


По словам Вадима Карпова, если бы Никелевый не закрыли, он бы до сих пор там работал: «Начинал плавильщиком, был сменным, старшим мастером. Последние шесть лет до закрытия завода – начальником плавильного участка №1. Потом отработал полтора года на Медном. Когда получил предложение перейти на «Надежду» начальником плавильного участка№1, долго не думал, хотя на Медном тоже очень хороший коллектив. Однако здесь я имею дело с тем, на чем остановился на моем первом заводе, но уже с более высокими технологиями. Там были электропечи, а здесь – знаменитые печи Ванюкова».


Вадим Карпов – личность известная не только среди металлургов. На всех трех заводах он был чемпионом по шашкам и шахматам. Еще один награжденный – Игорь Коржов – коренной надеждинец. На завод он пришел после армии 23 года назад, в 1996-м, за три года до 20-летия завода, отмечавшегося с широким размахом. Его родным отделением стало анодное, где Коржов трудился два десятилетия. Коренной норильчанин, став коренным надеждинцем, по его словам, ни разу об этом не пожалел, хотя никогда не мечтал стать металлургом: «Сегодня я уже не представляю жизни без завода. Буду работать здесь, сколько смогу». Почетную грамоту главы города Норильска с формулировкой «за высокий профессионализм» Игорю Коржову вручила заместитель главы по Кайеркану Елена Недбайло. Здесь будущий металлург «Надежды» родился, учился и живет, как и многие надеждинцы всех поколений.





На церемонию награждения, конечно, смогли попасть не все 1956 работников завода. Заместитель директора завода по общим вопросам Виктор Челядник в своем поздравлении с юбилеем не забыл тех, кто на смене, в отпуске или даже на больничном. Ему выпало вручить заводские награды (с подарочным сертификатом) в том числе и старейшему работнику завода. Стаж заслуженного металлурга России Антона Шмигеля, аппаратчика-гидрометаллурга цеха по производству элементарной серы №1, – 40 лет, то есть с 1979-года, когда был сдан в эксплуатацию гидрометаллургический передел первой очереди НМЗ. С двойного юбилея старейшина ушел с благодарственным письмом директора завода.

#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Занятие прошло в рамках семинара для тренерских и судейских кадров, организованного Федерацией хоккея России и компанией «Норникель». В основу мероприятия взяты разработки Национальной программы подготовки хоккеистов «Красная машина». На лед «Арктики» вместе с заслуженным мастером спорта вышли юные хоккеисты 9–10 лет.


Александр Гуськов – заслуженный мастер спорта страны. Один из лучших атакующих защитников за всю историю проведения чемпионатов России и СССР. Член клуба «Легенды хоккея». Член спортивно-дисциплинарного комитета Федерации хоккея России и КХЛ, хоккейный эксперт на телеканале КХЛ ТВ и Матч ТВ.


В первую очередь воспитанники норильской спортивной школы по зимним видам спорта и Александр Гуськов размялись. Затем на мастер-классе отрабатывалась техническая составляющая: катание, владение клюшкой и шайбой. Будущие чемпионы старались ни в чем не отставать от именитого гостя. Мастер-класс очень вдохновил ребят.





Боевой настрой норильских спортсменов отметил и Александр Гуськов. «У детей горят глаза. Они хотят этим заниматься, они стараются. На тренировке равнодушных не было, – отмечает легенда хоккея. – Если бы занятие длилось три или четыре часа, ребята с таким же упоением продолжили бы работать, несмотря на усталость».





Полезным урок со звездой хоккея оказался и для тренеров спортивной школы по зимним видам спорта. «Нам есть чему поучиться. Сегодня нам показали такие упражнения, которые мы не даем детям. Хотя нужно было бы, – говорит заместитель директора спортивной школы по зимним видам спорта Борис Рагулин. – Вообще очень здорово, что существует программа «Красная машина». Надеюсь, она наберет нужные обороты и распространится по всей стране».


Соглашение о партнерстве между Федерацией хоккея России (ФХР) и компанией «Норникель», направленное на развитие и популяризацию в стране этого вида спорта, было подписано в декабре 2018 года в Москве в Музее хоккея.





«Красная машина» сертифицирована Министерством спорта РФ. Программа включает в себя пособие, раскрывающее новую философию подготовки игроков, а также серию методической литературы для тренеров детских хоккейных школ. В ней собраны базовые упражнения по катанию, технике контроля шайбы, теории, тактике, даны методики физической подготовки и питания спортсменов. Все методики подобраны согласно поэтапному развитию с точки зрения возраста и физиологии игрока.

#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Экологический взвод Центрального военного округа за пять лет убрал более 4,5 тысячи тонн мусора с территории Арктики, подведомственной Минобороны России.


Только в 2019 году военные экологи ЦВО собрали и доставили в места складирования более 1500 тонн металла, перевыполнив план на 10 процентов. Работа по очистке арктической территории проводится по федеральной целевой программе «Ликвидация накопленного экологического ущерба» на 2014–2025 годы.Об этом сообщает пресс-служба ЦВО.


В настоящее время подразделение экологов Центрального военного округа насчитывает до 30 человек, а также около 10 единиц инженерной и автомобильной техники, в том числе грейдеры, краны и пресс для компоновки арктического мусора.

#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – В 1942 году Евфросиния Керсновская, высланная из Бессарабии на поселение и принудительные работы в Сибирь, решается на побег, осуществив его в одиночку, зимой, взяв с собой лишь одно одеяло.


По распоряжению НКВД местные жители были обязаны сдавать беглых ссыльных, поэтому чаще всего она ночевала в лесу, реже – в избах людей, зарабатывая себе на пропитание заготовкой дров. Ее путь пролегал по всей Западной Сибири, и за полгода она прошла полторы тысячи километров по тайге и непролазным болотам. За побег, но больше за то, что она всегда говорила правду, Керсновскую приговорили к высшей мере, однако потом наказание заменили на 8 лет исправительно-трудовых лагерей. Их она провела в Норильске.


Заключенная Норильского лагеря Евфросиния Керсновская в 1940-х работала медсестрой в Центральной больнице лагеря.


В 60-е годы Евфросиния по просьбе матери начала работу над воспоминаниями, рассказав подробности самой трагической части своей жизни, проиллюстрировав их 680 акварельными рисунками. Эти уникальные воспоминания составили 12 рукописных тетрадей под общим названием «Сколько стоит человек». Благодаря подробно описанному маршруту своего следования при побеге авторы фильма в 2018 году повторили часть пути Евфросинии Керсновской, отыскав тех, кто еще сохранил память о событиях прошлого.


Киноисторию о побеге Евфросинии Керсновской из лагеря представит Дарья Чапковская, автор идеи, художник, продюсер, создатель дома-музея Е.А. Керсновской в городе Ессентуки. Показ фильма состоится 11 октября в 18.30. Вход свободный, однако следует учитывать, что фильм рекомендован к просмотру зрителями старше 12 лет.

#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – К автотранспортному объединению «ЦАТК» приписано 13 судов. Семь из них предназначены для пассажирских перевозок. Это четыре КС-162, две «Зари» и один «Луч». Остальные служат для перевозки грузов.


Флот спускают на воду в начале навигации и поднимают на причал по ее завершении в три-четыре этапа. Вчера финишировал заключительный. Все капитаны и механики маломерной флотилии на суше, судна расставлены по своим местам на причале.





«В этом году мы привлекали в основном работников, которые уже имели опыт эксплуатации судов в наших условиях в предыдущие навигации. Получили больше положительных оценок нашего труда от пассажиров. Да и пассажиры стали вести себя во время плавания с большей ответственностью. Это радует, – подвел итоги завершившегося водного сезона заместитель директора автотранспортного объединения Андрей Гончаров. – В этом году природа подарила нам замечательную погоду, изобилие грибов, ягод. Суда были востребованы, заезды с 19 июля по 6 сентября – согласно приказу и насколько позволял уровень воды».


За навигацию-2019 к месту отдыха на туристическую базу ЦАТК «Лама-1» и базу Заполярного филиала «Лама-2» доставлено 1089 человек. Перевезено 126 тонн грузов для обеспечения жизнедеятельности турбаз. Это строительные материалы для ремонта и хозяйственные грузы. «Силами экипажей судна консервируются на межнавигационный период. Зимой, после отпусков, начнем готовить их к навигации-2020», – пояснил Андрей Гончаров.


В числе совершенных летом рейсов был один традиционно почетный. «Для нас особой ответственностью является содействие в организации поездки реабилитированных граждан, пострадавших от репрессий, для посещения мемориального комплекса в память о погибших политзаключенных в районе озера Лама», – отметил заместитель директора АТО «ЦАТК».

#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – В соцсетях норильчане жалуются на новый противогололедный материал на дорогах. Фракция непривычного базальтового отсева оказалась слишком крупной. Отлетая от дороги, камешки повреждают автомобили.


Роспотребнадзор запретил использовать привычный граншлак для посыпки дорог и тротуаров в Норильске как потенциально опасный для здоровья человека материал. Пришлось искать альтернативу. По словам специалистов, базальтовый отсев на сегодняшний день наиболее подходящий как с точки зрения возможности его производства, так и с точки зрения его стоимости. Конечно, он намного дороже запрещенного граншлака, но в два раза дешевле, например, песка, который также можно было бы использовать как противогололедный материал.


«Одна тонна грашлака стоила 32 рубля, базальтовый отсев обходится в 880 рублей. Песок, а он должен быть обязательно доставлен с «материка», стоит 1200 -1800 рублей. В зависимости от удаленности территории, с которой его можно доставить», - рассказал Евгений Болгов,начальник отдела сохранности автомобильных дорог и безопасности дорожного движения МКУ «Норильскавтодор».


Есть еще вариант – соль. Но в условиях Крайнего севера использовать ее нельзя – она способствует растеплению грунта. Остается базальтовый отсев. По своим свойствам он уступает граншлаку, легко сдувается, слеживается. Допустимый размер фракции от трех до 10 миллиметров, с процентным распределением: 3-5мм, 5-8мм и 8-10 мм. Но, водители пишут в соцсетях, что «посыпка» намного крупнее. «Такое возможно, - говорит Федор Ерофеев, главный инженер «Илан-Норильск», - ведь сейчас мы только настраиваем новое оборудование и осваиваем технологии производства базальтового отсева. Летом была закуплена дорогостоящая техника. Пока она работает в тестовом режиме. На все нужно время, так как опыта в производстве такого материала на территории нет».


Процесс технологии производства базальтового отсева схож с производством щебня: горная масса поступает с карьера «Медвежий ручей», затем несколько стадий дробления и грохочения, чтобы материал соответствовал требованиями мог называться «противогололедным».


Говоря о повреждениях автомобилей базальтовым отсевом, Федор Ерофеев обратился к водителям с рекомендацией соблюдать скоростной режим и увеличивать дистанцию между транспортными средствами. По мнению специалиста, это основная причина, по которой автомобилям нанесен ущерб.«В период проведения ремонтных дорог Норильск-Талнах тоже использовали щебенистые материалы, причем большей фракции. Обращения были, но немного. Поэтому, повторюсь, все зависит от скоростного режима», - добавил Ерофеев.


Стоит отметить, что примеры использования базальтового отсева в качестве противогололедного материала есть. Им посыпают дороги в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.


Вернется ли граншлак – открытый вопрос. Пробы материалы вновь отправили на экспертизу. Черезнесколько месяцев станет известно, появится ли он на дорогах и тротуарах города вновь.

#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Cоздание Arctic Museum of Modern Art / AMMA идет полным ходом. Концепция нового масштабного здания в составе музейно-выставочного комплекса «Музей Норильска» была утверждена на расширенном заседании при главе города ровно год назад, и сейчас проект находится на стадии архитектурного проектирования.


Первыми проект и макет АММЫ увидели участники майской международной выставки архитектуры и дизайна «Арх Москва». В Манеже коллаборация пяти российских архитектурных бюро во главе с архитектором Ильей Мукосеем один из вариантов реконструкции Дома торговли под новую функцию презентовала как «вдвойне уникальный проект». Во-первых, как самый северный в мире музей современного искусства. Во-вторых, в истории, по мнению Ильи Мукосея, еще не было аналогов столь мощного профессионального объединения.





На октябрьской лаборатории в Норильске «Музей города – всем городом», где еще только шла речь о трансформации основной музейной площадки, Илья Мукосей рассказал о том, как его команда работала над проектом АММЫ от первой концептуальной фазы до эскизного варианта. Архитекторы сейчас опираются на пространственно-деятельностную стратегию АММЫ, которая была тщательно проработана экспертной группой, в состав которой входили также музейщики, кураторы, социологи.





Рассказывая о начале работы над проектом, Мукосей вспомнил, что больше всего он и приглашенные в рабочую группу эксперты были озадачены тем, что в музее современного искусства, помимо выставочного и общественного пространств, должен быть организован депозитарий открытого типа хранения, то есть фонды городского музея и галереи должны переехать на Комсомольскую, 37, и быть представлены широкой публике: «Тогда-то и появилась очень интересная идея, которая нашла свое отражение в трех типах пространств для здания. «Горизонт сообщества» – своего рода городская урбанистическая гостиная, куда можно будет просто прийти потусоваться, согреться и провести время за интеллектуальными занятиями. «Горизонт памяти», образ которого подсказал вид цеха электролиза меди Медного завода, – это не просто открытое хранение фондов, а их использование в качестве концентрированного городского контекста. Он может быть фоном для актуального искусства, которое делается здесь и сейчас. «Горизонт дали» – выставочные пространства для современного искусства. Сюда же относится и крыша здания, где виден природный ландшафт, где можно отрешиться от городской истории и наладить связь с Космосом…»








По словам архитектора, первый эскиз здания с объемной пристройкой представлял собой образ мифического грифона, охраняющего сокровища Гипербореи... Однако этот символ позднее ушел на второй план, доработка эскиза продолжается, проводятся корректировки: «Получается история, очень похожая на первоначальную по компоновке и по схеме, но совсем другая по соотношению объемов, фасадному решению и так далее. Важно, что старое здание остается без существенных изменений, основные доработки идут по проекту нового корпуса».





Описывая новый корпус, Илья Мукосей не без гордости сообщил, что его удалось спроектировать так, что он в буквальном смысле будет осуществлять связь земли и неба... А на фасаде здания из существующей сегодня надписи «Дом торговли» пересоберется фактически слоган нового музейного пространства «Дом говорит».





Сами названия – АММА – для музея современного искусства и МАМА – для основного здания Музея Норильска – наполнены разнообразными смыслами. Два здания важным образом связаны между собой, только, как шутит Наталья Федянина, директор музейно-выставочного комплекса, АММА уже подрастает, а МАМУ еще предстоит создать всем городом...

#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Высокочастотный грохот – современный тип классифицирующего оборудования, позволяющий на выходе разделять пульпу на две фракции.


Сейчас грохот работает в тестовом режиме. «По сути, это современное оборудование, призванное заменить такие традиционные системы классификации, как гидроциклон, спиральный классификатор, работающее в связке с шаровыми мельницами, – рассказал инженер-технолог компании «Ньюфотон», поставляющей высокочастотные грохоты, Данил Чернов. – Во время испытаний будем добиваться максимального результата, применять разного вида расходники. Полиуретановые сетки, например, позволяют разделять пульпу на несколько продуктов согласно ячейке, которая установлена на самом сите. Мы подбираем режимы и в конечном итоге определяем оптимальную схему работы оборудования.


Прежде чем провести испытания, представители Кольской ГМК посетили обогатительную фабрику в Кировске, где ознакомились с работой таких грохотов. Однако материал, с которым работает оборудование там, отличается. Поэтому на обогатительной фабрике в Заполярном решено провести испытания на более компактной версии оборудования.


«Очень важно еще, как эффективность работы конкретно этого оборудования может отразиться на конечном результате, – рассказал Кn51 заместитель главного инженера обогатительной фабрики КГМК по научно-технической информации и совершенствованию производственной деятельности Максим Марухин. – Результаты сравним с действующими показателями измельчения, флотации, классификации… То есть получим масштабную модель эффективности нового оборудования, и отсюда уже просчитается вся экономика».


На испытания высокочастотного грохота для тонкого грохочения понадобится около двух месяцев.

#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – На берегу реки Енисей в районе села Селиваниха сотрудниками полиции задержан мужчина, в моторной лодке которого обнаружили более 200 экземпляров омуля.


Как сообщают в пресс-службе краевого МВД, рыба выловлена незаконно. Сумма причиненного ущерба составила более 190 тысяч рублей.


Омуля изъяли, в отношении рыбака возбуждено уголовное дело по части 1 статьи 256 УКРФ «Незаконная добыча (вылов) водных биологических ресурсов». Санкция статьи предполагает максимальное наказание в виде двух лет лишения свободы.